北京赛车计划网 > 北京赛车pk10 >

F1应该回归轮胎战 - 米卡哈基宁

时间:2018-10-12 12:00

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:



双重世界冠军Mika Hakkinen认为一级方程式赛车应向多个轮胎供应商开放,以便为这项运动带来更多竞争。


北京赛车pk10-F1应该回归轮胎战 - 米卡哈基宁

 

哈基宁在一个赛季中获得了他的第一个世界冠军头衔,他的迈凯伦车队使用普利司通橡胶来媲美固特异对手法拉利和迈克尔舒马赫。

 

Goodyear在1998年之后退出了这项运动,但是在法国公司在2006年之后退出之前,普利司通加入了米其林2001年(哈基宁职业生涯的最后一年)。

 

从那时起,一级方程式公司拥有一家独家供应商,倍耐力于2011年取代普利司通,而倍耐力和韩泰公司竞争下一份2020-23合同,规定不会有多家轮胎公司。

 

“就个人而言,我想到了轮胎,我认为应该有更多的竞争,”哈基宁在被问及他希望改变一级方程式赛车时说道。

 

“那么没有竞争对手。那里应该有其他[轮胎]制造商,这样竞争就会出现。

 

“当我和司机说话时,我已经明白轮胎确实在某个高峰期,如果你进一步推动,它们就会过热。这并不是对倍耐力正在做什么的批评。

 

“这应该是竞争的事实。如果只有一个司机在那里开车,那就是同样的事情,这不是竞争。我们需要竞争。真令人兴奋。”

 

北京赛车pk10:哈基宁参加了一个F1赛车手能够在大奖赛周末之外进行广泛测试的时代。

 

但是每支球队现在仅限于每赛季仅14天的测试 - 每天只有一辆赛车 - 其中包括8个季前赛,4个季节赛以及2个赛季后的阿布扎比​​赛。

 

由于季前测试通常涉及赛车手,因此限制了年轻人获得一级方程式赛车机会的机会,这种情况令哈基宁感到沮丧。

 

他说:“当然是年轻的车手来参加一级方程式赛车,因为没有测试,所以很有挑战性。”

 

“如果年轻车手可以测试和发展自己,那么在我看来这将更有用。

 

“因为无论你做什么运动,如果你不能练习你的运动,你如何改进?

 

“当然是汽车的技术方面,如何开发发动机,底盘,如果你不允许测试?是的,你当然可以使用计算机和所有的模拟,但它们不是在现实世界中设置的。“

 

【责任编辑:北京赛车pk10
北京赛车热图
热门文章 更多>>