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Matteo Braga:倍耐力和GT赛事协同滋长!

时间:2019-02-15 11:01

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  9月22日,宝珀GT亚洲系列赛和兰博基尼Super Trofeo亚洲挑拨赛正在上海炎热举行,倍耐力动作此次竞争的官方资帮商正在上海邦际赛车场全程伴随及睹证了超跑们迅雷不及掩耳的速率,此次勾当倍耐力赛事技艺司理Matteo Braga加入,并向观赛媒体先容了此次赛事各大车队利用的倍耐力轮胎。以下是Matteo Braga看待媒体提问的少许精粹回复。

  Matteo Braga:民众好,我是来自倍耐力赛事部分的Matteo Braga,掌管除了F1以外的全数赛车竞争,也称为客户赛车交易,包罗环球的GT赛事和其他方程式赛车竞争。咱们掩盖环球5大地域52个邦度的140个赛事。除却F1,倍耐力正在这些赛事中的到场也特殊紧张。眼下咱们最紧张的交易来自GT赛事。咱们正在赛事中任事的品牌,正在赛事外也是倍耐力正在高端和超高端汽车轮胎商场中的客户。

  正如民众所睹,正在上海,咱们为两大赛事供应轮胎:宝珀GT亚洲系列赛和兰博基尼Super Trofeo亚洲挑拨赛。倍耐力于2011年重启与GT赛事的配合。正在与各汽车造造商的配合中,包罗简单品牌系列赛如兰博基尼和法拉利,以及掩盖差别品牌的宝珀系列赛,咱们得以有时机开垦分外的产物,与各大品牌配合滋长。

  2018年,咱们正在GT3全国杯中为12个差别品牌的车型供应轮胎。同时,神速滋长的GT4也阻挡小觑,咱们盼望来岁会有更众选手插足这一组别。

  全数这些赛事产物和F1轮胎共用统一个临盆举措和策画团队。咱们从F1赛事的到场中得到了极大的上风,得以开垦新的手段和模仿体例并将其拓展至咱们全数的产物系列。咱们不光将其行使于贸易赛事产物中,同时也用于其他汽车产物中。

  每一个产物系列都有差别的倾向。正在民用轮胎中,咱们针对特定的车型打造分外的轮胎,为每一款车量身打造适合的产物。而正在赛车中,咱们的产物不光要适合车辆,同时还要适当竞争法则。

  比方说,GT3中参赛的车辆来自差别品牌,具有差别的构造。保时捷、日产、驰骋的车是齐备差别的,然而务必正在竞争中利用统一款轮胎。咱们最大的挑拨,即是打造云云一系列轮胎,正在只要3个差别尺寸分别的境况下,当各团队以差别的形式搭配利用时,可能适当各车型的请求。仅凭三个差别尺寸的轮胎选项,咱们务必装置活着界各地参赛的全数车辆,而且令他们具有逐鹿力,无论是正在上海、斯帕或者是美邦。为了适当竞争的法则,咱们务必利用统一款轮胎,这是对倍耐力最大的挑拨。

  咱们最紧要的事务是和全数参赛的汽车造造商配合,解析他们的需求,以寻找一个可能餍足差别品牌需求的通用办理计划。迄今为止,现下的办理计划颇具功效。与此同时,赛事方SRO也一经找到了可能平均差别车辆本能的手段。这项事务是咱们救援该赛事的一个紧张方法。每个车队都示意惬意,由于民众具有公道争取冠军的时机。

  兰博基尼Super Trofeo挑拨赛中咱们的倾向就有些差别,由于全数参赛选手都驾驶统一款车,即兰博基尼Super Trofeo. 以是,正在这个赛事中,咱们就有自正在可能为这一款车打造特定的产物,正在这一系列的环球赛事中为这一车型同一供应相通的轮胎。

  为了获取音讯,促进咱们的开垦,团队必不成少,如工程师、技艺职员等。咱们正在环球都设有赛事举措,包罗中邦、日本、美邦、巴西等。咱们的工程师和技艺职员光阴与车队联袂配合,搜求音讯并予以倡导,以优化倍耐力轮胎的利用。

  本周正在上海,咱们所设的这个轮胎任事举措,具有两块区域,一块任事兰博基尼Super Trofeo挑拨赛,另一块任事宝珀GT。此次的团队由30个事务职员构成,片面掌管轮胎装置,片面与维修站的车队职员配合,搜求音讯而且监测轮胎的利用是否确切。

  来看产物,咱们这回紧要供应的轮胎有两款。开始是秃头胎P Zero Slick,没有胎面斑纹。云云的构造是为了令赛车正在干燥赛道上阐发出最佳的本能。显而易睹,正在干地上,车手须要最佳的抓地力,以阐发出我方的能力。

  另一款是湿地胎,其胎面斑纹为雨天所需的排水功用特殊策画。与此同时,这个配方可以正在赛道温度较低时爆发所需的抓地力。可能说,这款轮胎主若是为了湿滑赛道的竞争平安而作,以令车手正在湿滑途面上同样可能自尊驾驶。

  全数车手只要一款干地胎和一款湿地胎可供选拔。这两款轮胎具有必定的利用领域,为车手们正在差别的处境中供应对应的办理计划。倘若赛道处境干湿同化,车手既能利用秃头胎也能利用湿地胎。这就将涉及到轮胎照料,终于轮胎的选拔是竞争战略的一片面。

  统一竞争中,选手们利用统一种轮胎。正在兰博基尼Super Trofeo挑拨赛中,车手们这个周末具有两套轮胎,对应两回合的竞争。宝珀GT中,他们这个周末有四套轮胎,可能自行裁夺何如利用。

  最终一个我念先容的是轮胎的条形码。这个条形码是轮胎的身份证,从轮胎正在工场中最先临盆到运输,所涉及的每一个合节都可能通过条形码举行追踪。轮胎进入赛场后,咱们也可能通过条形码认识哪位车手、正在哪辆车上、哪场竞争、哪个弯道利用过这条轮胎,而且正在利用后跟踪来自车队的音讯。咱们的体例纪录着全数这些音讯,仅凭扫描条形码,一朝这个轮胎正在竞争中被利用,咱们就可能清爽这条轮胎资历的全数故事。

  声明:本网站所供应的音讯仅供参考之用,并不代外本网赞帮其睹地,也不代外本网对其的确性掌管。您若对该稿件实质有任何疑义或质疑,请尽速与上海热线合联,本网将缓慢给您回应并做相投执掌。合联形式/p>

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