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LEXUS TEAM SARD 2018 Super GT第五届富士赛事报道

时间:2018-08-10 12:01

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:


8月4日(星期日),超级GT回合5最后的“FUJI GT500英里RACE”的情况下进行,这是与勇敢到上终点的目标网格上的推出从11 DENSO KOBELCO SARD LC500,以加速在第一圈过去,但第二圈被车在该后开始下降的排名为第14位赶超,同时肩负着严重的障碍体重,恢复到进站,第一次在一个炎热到9位的武器继续提高排名。


DENSO KOBELCO SARD LC500 

第五名,挣扎凶狠但也不得不严厉完成第11次完赛

超级GT第五富士报告

 

2018超级GT回合5“FUJI GT500英里RACE”(8 / 4-5)

富士赛道(一圈4.563公里)

访问者的数量:22100资格的人,韵母38,300人共有60,400人



北京赛车pk10-LEXUS TEAM SARD 2018 Super GT第五届富士赛事报道

 

 

 负责第二圈的第一次改变的神威也在受伤的同时保住了自己的位置。坑道工作也表现出稳定而快速的维修工作,几秒钟内总是超过其他车辆。为了重量的剥夺12-位轻型汽车在第三限制条件改变。

 

 从那以后,我计划赢得大自然,并在第四阶段获得第11名。第五,最后,如收回一旦倒下排名,尽管在进站患了严重的障碍,DENSO队也在其他地区和场内工作逊色于速度表现出了良好的战斗削减在一起的时候KOBELCO SARD LC500 。

 

 唯一的燃料松鼠2遭受严重的体重差点和下降,但司机一点是不是得是11名的成绩表明,假装斗争导致下一轮。

 

 驱动点没有赢得(共35分),球队分(共46分)拿下两分,和排名系列成为了司机5,球队第7位。对于争冠的生存以下的第5轮将在一个月左右举行,半以后到(星期六)成为9月15日至16日(星期日)在体育土地SUGO。

 

官方实践

 装饰获胜赢得LEXUS校友对决在上一轮的第四轮比赛的激战,DENSO已经出现在一系列排名前KOBELCO SARD LC500。该系列赛进入了赛季后半段,富士赛道在夏季举办了第五场比赛。富士保持的季节第二时间,官方排位以敲除系统(Q1,Q2)进行,决赛13:30开始500英里的(177圈:在约800公里5小时小于)的长的距离。

 

 四个进站是强制性的。方便的重量是70公斤,这是目前赢得的两倍。重量是一个方便的燃料流量限制器包括两个步骤(还原约7%,比去年进一步降低)被挤压时,实际安装的重量变得36公斤。虽然从对重上一扎6公斤扩大,燃料流量由趴下所有车辆只有两个阶段是被迫在不逃避恶劣的条件下比赛落下直速度富士独特。

 

 只有富士也兼容性好善于到目前为止和第二名打在第二轮,这是在这里举行五月连休,为最重量级的障碍甚至严重排位顺序中的顶部纷争,最终马拉松如果我们能够展示我们的粘性和底部动力,我们将能够将其带入发展,以便在比赛结束时参加比赛。

 

 点还不惜一切代价可靠发挥更高的完成是在这个游戏富士一个很好的机会,很多可以比平时要立刻去传播积分榜上的领先收购。预计将非常强劲是一场艰苦的战斗,但球队去面对美国强悍攻坚战。

 

 4日(星期六)的官方实践在上午的会议,在8:00开始从早晨高温强热的和之间40分钟温度35度28度/道路表面的温度。课程开放后,Heiki穿着中等轮胎进入。首先标记1分31秒范围,同时保留边距,评估轮胎。虽然汽车的平衡略微低于趋势,但是很好,然后进行了软系统轮胎的评估。

 

 通过路上的微调来评估该组,并在其间进行红旗中断。中型轮胎稳定且平衡良好,因此Kamui Kimi从第22圈开始,确认了Heiki所穿的两种干胎。从稳定状态开始,中型轮胎与条件匹配,并且与驾驶员评价具有良好的平衡。我按计划推进了该计划,并在官方实践运行的混合运行会议中排名第15。

 

 在执行神威模拟攻击10分钟GT500类单个会话,它已削减到1分31秒128和官方练习后的时间仍然是15日,运行51圈总,包括电路的Safari我完成了正式排位赛的准备工作。GT500仅燃料松鼠在所有的车上下来两个职级是一个时间紧迫的情况,但最后去了组装策略,这样就可以可靠地运行高光洁度。

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