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Bott对倍耐力F1的轮胎性能不满意“我预计2019年会有所改善”

时间:2018-10-23 16:21

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:



在2018赛季,梅赛德斯F1的Bartheli Bottas并不总是对倍耐力的轮胎表现感到满意。特别是,他们指出了磨损的严重程度和起泡的可能性。


北京赛车pk10-Bott对倍耐力F1的轮胎性能不满意“我预计2019年会有所改善”

 包括Botas在内的许多车手批评了倍耐力的复合材料与2017年相比变为一步软化的事实。

 

 在一些比赛中,驾驶员被迫控制速度以抑制轮胎的突然性能恶化。为了让轮胎一直到最后,他说他被迫以减速的速度巡航。

 

“这个赛季,有几乎在所有的比赛中去了相当大的速度控制,已成为在最近几场比赛尤其谨慎,说:” Bottasu告诉巴西环球。

 

“我们知道,当温度达到一定水平时会发生起泡,所以我们不要太大,所以我们尽量不要超过这个温度。”

 

 Botas说,也有一些比赛以失败告终,因为他们必须放慢比赛节奏。

 

“因为机器有很大的潜力,所以这种运行方式并不理想,”

 

 尽管如此,Bottus显示了倍耐力对2019年轮胎温度问题的预期。

 

“几个星期前,我多次加入2019赛季的轮胎,倍耐力现在正在努力,我希望性能会有所改善。”

 

 2019年,F1将成为与倍耐力官方轮胎供应商合同的最后一季。

 

 倍耐力已经宣布参与2020年至2023年下一个供应商合同的招标过程。除了出价,当前担任国际汽联欧洲F3锦标赛和DTM德国轮胎供应商房车锦标赛的韩国轮胎制造商,汉考克也计划参加。

 

 

 

Grojan通过触摸Leclair在墨西哥大奖赛上发布了三个网格。惩罚点加剧了暂停危机

 

 

这一事件在2018年F1美国大奖赛总决赛,哈斯的格罗斯让应该得到一个点球降级在对墨西哥GP的下一场比赛。

 

 格罗斯让与查尔斯·勒克莱尔接触到比赛开始时事情是一个深思熟虑的目标。管家,格罗斯让在转12锁住轮胎,如勒克莱尔被击中,它决定对三栅格降级,并在下一回合在墨西哥GP点球点1。

 

 这两起车都因此次事故而受损,格罗斯让在第二圈退赛,莱克莱尔在第31圈退赛。

 

 格罗詹的罚球点数在12个月内总共得到10分。如果您在12个月内达到12分,您将被暂停一场比​​赛。

 

 这一次,格罗斯让是我们只有一个除了一点努力完成被认为具有是避免接触,但因为它已经远来作为两个百分点严厉的惩罚了,下一轮在墨西哥,有必要认真打。

 

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