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新能源汽车排头兵 试驾北汽新能源EX360

时间:2018-10-06 02:57

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  电动汽车一经成为另日局势,然而许众消费者正在购车的光阴,第有时间念到的仍是买燃油车。真相续航里程等题目,从来是挡正在电动汽车兴盛道道上的石头。是以许众人都邑将电动汽车当做短隔断的代步器材,乃至是一个占号利器。

  此次小编试驾的北汽新能源EX360便是一款如此的利器,体型不大、具备速充形式、等速最大续航398km,这些特征可能正在很大水准上,知足更众人的需求。况且,补贴后为7.99-9.89万的代价,北汽新能源EX360算是抢占先机了,竞品车型里EX360的口碑算口角常好的了,也预示着这款车有成为“邦民车”的潜力。

  今朝的EX360车型是第三代,从之前的EX200到EX260到此日的EX360,后面数字越大,代外续航里程越长,也可能看出北汽新能源看待续航里程有着很高的恳求。

  前脸方面,为了区别与汽油车型的区别,中网位子是十足封死的状况,且用蓝色线条实行修饰,尤其贴合新能源车型的特征。车头处的北汽LOGO是可能翻开的,这里便是北汽新能源EX360的速充口,官方传扬正在30分钟就可能充满80%的电量。

  实测流程中,咱们正在延庆预备返程之前用了20分钟实行充电,续航里程就一经抵达了250Km以上。回程流程中,咱们走了40Km盘山道、70KmG6京藏高速道,以及40Km拥堵环道,结尾将车还到4S店时,还残余110Km的续航里程,是以EX360充满电是可能正在北京周边200Km范畴内实行自驾的。

  尺寸方面,北汽新能源EX360与北汽绅宝X25依旧同等,长宽高分辩为4110*1750*1583,属于小型SUV车型。轴距尺寸为2519mm,同级别竞品中属于中上等程度。正在EX360的左后翼子板处,原始的加油口位子,便是它的慢充口。可正在7.5小时充满,本质续航里程可能抵达350Km以上。

  试驾车装备了四条万力轮胎,尺寸为205/50 R16,这款轮胎商场价也很低廉,全体相符车型的代价定位。不像是某些自助品牌,只为了擢升侧面的视觉效率,而全体不顾后期的转换本钱。

  尾部的EX360除了能看到EV的标识以外,可能识别它是新能源车型的也便是绿牌子和左下角的文字了。其他计划元素与X25简直无分别,全体看起来对比显紧凑,线条很硬朗。

  内饰第一个让我精明标便是这个7英寸的中控屏,固然全体的UI计划对比通常,但实质显示的一经很总共了,况且再有百度的CarLife。听音乐方面也是面面俱到,USB、蓝牙、iPod应有尽有。

  中控屏幕下方,集成了众媒体编制和空调编制,最下方再有USB和HDMI的接口,看待文娱方面商讨的很周全。

  全体的面板是钢琴烤漆的计划,通过一天的试驾,给我印象最长远的便是下方的储物格,放我的iPhone 7P是全体无压力的。措施略日常咱们开车,最最头疼的题目便是手机该放哪儿。

  空调更加要独立的拿出来赞誉,早上的阐明会上说到EX360装备的是来自松下的空调压缩机。实测流程中制冷才略和制冷速率,我感应全体碾压我的汽油车。况且这个出风口也很故意思,计划坚信是参照飞驰的元素,然而计划师照旧将北汽的LOGO融入了进去,看起来仍是挺雅观的。出风口的操作办法也有飞驰的雷同,外圈是用来开闭出风口的,中央可能调解吹风位子。

  EX360的电子档把众人一看就领略了,是参照的计划灵感厘革而来。说到这个换挡办法,我感应也是挺故意思的,很大水准上擢升了内饰的科技感。但我感应可能把这个位子全体空出来做储物空间,把电子档把挪动到中控上,合理行使空间。真相EX360的储物格不算众,这种车仍是以适用计划为主。

  EX360的倾向盘握感真的很超群,驾驶感触也不错,正在握感上,支配双方可能把大拇指很好的握紧,长时代驾驶也很适意。但题目照旧展现正在质感上,倾向盘左侧的众媒体按键,奇特像很牵强加上去的感触,本质驾驶起来全体用不到这个功用。

  这块6.2英寸的小液晶屏,显示的音信特地总共,但第一次看的光阴确实要会意一下结构办法。开了一全邦来之后,浮现最常看的便是续航里程这个数据了,是以它正在独立的一个位子,很利便车主随时查看。

  正在小型SUV阵营里,EX360后备箱的再现一经特地不错了,而且平整度很好。正在左侧的位子上,还尽量加了一个隔板,加添了一个储物格,别看这个单纯的计划,能放下许众零星的物件。

  EX360正在内饰配色上也是有着我方的一套技能,咱们这台红黑配色的试驾车就特有运动气味。

  后排座椅就不会有这个题目了,坐垫长度比拟前排有了很大的厘革,痛速度也要好许众。

  前启发机舱的结构要比汽油车单纯了很众,高集成电驱统制编制,体积小、功用总共。装备e-Motion Drive 2.0智能电驱身手,智能的协同电池、分派动力,让悉数充电和局势尤其安闲。

  结尾说说全体驾驶感触,起首,北汽EX360的续航里程咱们一经正在前面提及了,寻常行驶1Km大约花费续航里程1.1-1.3Km之间,是以EX360正在寻常工况下续航里程坚信不低于350Km。况且咱们此日的局势民众是追随车队行进,是以油门踩的更深少许,若是是平常驾驶还能再众少许续航里程。

  同时,EX360正在D挡形式下,最高车速被统制正在110-111Km/h之间,也是为了更好地擢升续航里程,让电池处正在很节能的使命状况。若是你恳求速率,那你可能放正在S挡上驾驶,速率就会被擢升正在130Km支配,当然,小编不发起如此做,真相是超速驾驶了,况且续航里程也会比D挡形式下花费的更众。

  正在底盘方面,因为EX360的电池正在底盘下方,是以全体核心压得对比靠下,变成了EX360操控要比X25好的源由。然而正在极限操控下,还是会显得核心稍高,自然而然的就把车速降下来了,当然,你要随时记得,这是一台SUV。

  吊挂方面,EX360正在车速对比慢的光阴会把众余的弹跳尽量的压缩掉,然而车速一上来,悉数车身的众余弹跳就有些众了,是以又会让你自然而然的把车速降下来。

  结尾小编说下加快的感触,这台车的官方数据100Km加快时代大约正在10秒支配,不算是抢眼的再现。然而比拟10万级此外汽油车来说,EX360的再现可算口角常抢眼了。此日跟车队流程中,制止车队被加塞,许众空地只消咱们将“油门”踩下,车速就会刹那擢升上来,要远比咱们汽油车降档再加油来得速的众。

  全文总结:这几年北汽的新能源身手进取的是线,续航里程有了明明的擢升,况且水准也是极高的。十万级性价比不错的电动车,EX360该当会独占鳌头。具有角逐力的代价给EX360带来了广大的商场,也使得这款车的局部对比大,只适合都邑中的代步。这款车走的是适用道道,若是比拟其他方面,尤其尊敬代价和续航,那么可能众看看EX360。

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