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奔驰这款可以合法上路的“F1赛车“足够炸街了

时间:2018-10-18 09:57

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  ➤20世纪此后,赛车改进技能的说法无间被吹嘘;然而,除了后视镜和盘式制动以外,运用到量产车上的赛车技能更始凤毛麟角。

  而梅赛德斯- AMG Project One有大概改写了这一汗青,它果然移植了一台F1大奖赛赛车引擎。我的天呢,这是要炸街么?

  “ 现行的F1 赛车准则规矩,煽动机必需是夹角为90度的涡轮增压V-6引擎, 排量为1.6L。其它,必需有四个排挤式凸轮轴,每缸有四个阀门和气动阀弹簧,转速不行赶过15,000 rpm。孔径不行大于80.0毫米,冲程为53.0毫米。每个气缸只允诺有一个直接燃料喷射器,正在最高7250 psi的压力下运转。

  正在层层庄重哀求之下,这款1.6T引擎正在转速11500 rpm摆布时可产生出大约700马力。

  与该煽动机组合正在一齐的是一台称作MGU- K的电动机,最大输出功率是120kw。直接连合到聚散器上逛的煽动机曲轴上,最大允诺转速为惊人的50000 rpm,比率或许是4比1。这台电机的重量仅为15.4磅,而输出却达161马力。正在制动经过中,又可充任发电机,临盆电力为搀杂编制电池充电。

  其它另有一台与煽动机的涡轮增压器耦合的MGU-H电动机,但并不供给扭矩。MGU-H可以形成107马力,重量仅为8.8磅,熟手驶中它饰演两个脚色。最初,用来连结大涡轮增压器高速转动,并供给无滞后即时油门,也便是行家熟知的偏时点燃,避免格外燃料的注入和二次氛围喷射。第二,当废气涡轮形成的电力凌驾压缩机所需时,它能够接收格外的能量来助助充电。

  车辙君有线新规让良众车迷不爽,可是疾驰F1上的这套动力编制还诟谇常暴力的,难以联思搭载同样动力编制的Project One果然能合法上途。

  Project One性质上操纵了与F1相仿的动力编制,但有少少闭节的区别。

  最初,为了保障煽动机的寿命,V-6煽动机的转速更低少少。最大马力降至约520马力,9000 rpm摆布产生最大功率,可是转速的红线 rpm上方。其它,Project One的怠速转速大约为1000 rpm,低于F1的4000 rpm。

  其次,除了与煽动机集成并驱动后轮的MGU-K电机,Project One另有其它两个161马力的电机独立驱动前轮。与MGU-K形似,这两个电机直接与前轮连合;况且能够供给更大的再生制动,可以逮捕寻常行驶经过中形成的80%的减速能量。其它,这两个电性能够独立即驾御扭矩矢量,以确保高速转弯。

  Project One操纵与F1赛车相仿的锂离子电池,以及一个升级版的800V赛车电力编制。三台电机团结共能形成360千瓦(483马力)的动力,遵照800V谋划,电流起码是450A,是以须要很粗的电缆。举个例子,目前大无数搀杂动力车电池的电压仅为300到400V,但所操纵的电缆仍旧很粗、很重了。那么怎样处分这一题目呢?疾驰挑选将电池安设正在前地板下方,云云就能最大水准缩短电缆的长度了。

  Project One的电池组也比F1赛车还要大。此中一个由来是为了助助格外的两个161马力电机给前轮供给动力。另一个由来则是正在寻常驾驶中供给更大的能源效力,终归不须要屈从F1大奖赛上的准则。

  其它,Project One正在纯电动形式下可行驶15英里,推想电池的容量约为4.0 kWh。

  令人不测的是,这款动力编制的热效力峰值到达了40%以上,疾驰扬言其赶过了任何量产引擎。目前大无数引擎峰值正在30%摆布,就连最高效的阿特金森轮回搀杂动力编制也只到达40%。对待一个具有1000马力的高本能动力编制来说,40%以上确实是一个惊人的数字。

  纵然消重了煽动机的转速,但这台煽动机的外面寿命也唯有5万公里。然而斟酌到超跑的实用性,5万公里类似也足够了。

  变速箱方面是来自F1变速箱供应商Xtrac液压驱动的八速变速箱,并配有换挡拨片。

  这款车驾驶还搭载了前辈的悬架编制,同样借用了F1的安排元素。容易来说,便是用两套弹簧-减震器组合竣工了常例架构四根簧两根减震器的性能,况且给防倾杆和z-bar也加上了液压阻尼成效。不光竣工了防倾和防蹲的成效,同时也避免了防倾杆影响吊挂独立性的非独立吊挂插手效应。保障了直线行驶时一侧车轮遭遇震荡波动欠亨报给其它一侧,使通报给车体的波动和笔直位移最小化。

  制动方面,碳化陶瓷刹车与再生制动编制相团结制动减速。尽心安排的刹车卡钳能够改正轮胎边缘的气流,同时可以供给冷却成效。轮胎方面则是定制的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎:前轮规格为285/35ZR-19s,后轮规格为335/30ZR-20s。

  Project One并不只仅是移植了F1煽动机这么容易,悬架和刹车方面的进化都是空前未有的,这也使得合法上途的F1这个称呼尤其名副本来。

  Project One是操纵F1筑制技能临盆出的一款双座跑车。侵略性的前脸,宽裕肌肉感的车身,充满运动感的腰线,Fantastic!车身由碳纤维资料打制,正在供给轻量化的同时也保障了车身刚性。

  正在氛围动力学方面,Project One的安排乃至超越了准则局部极端苛刻的F1赛车。一个扩展的前扰流板,前轮拱顶的主动百叶窗能够依据须要开闭。而车尾越过的鲨鱼鳍尾翼可以保障车身的平静性,下方的扩散器可以有用地诱导车身底部的氛围,可赓续扩展的伸缩翼正在需要的时辰可以进一步添加抓地力。车顶另有一个F1式的入风口,可为煽动机,以及种种管道输送氛围,起到冷却成效。

  来到Project One的内部,能够看到一对固定的桶式座椅,驾驶员能够通过对象盘上的按键对座椅举办微调。内饰的安排理念是高科技的极简主义,没有虚华的外外的装扮,没有繁杂扰人的电子驾御编制。对象盘后面是10.0英寸的液晶仪外盘,中控名望的显示屏可供给新闻文娱性能。大无数驾御按钮都集成正在F1派头的对象盘上。疾驰正在内饰上绝不悭吝地操纵了多量碳纤维资料,其方针纯粹是为了轻量化,真是糟塌,不外也唯有云云才对得起它的售价。

  与疾驰系列寻求极致华侈的派头完整分歧,Project One的内饰并没有众余的装扮,极简主义的派头也进一步发布了这款车型的寻求--极致的本能。

  疾驰显露,Project One最高时速赶过217英里/小时,可正在不到6秒的光阴内加快到124英里/小时。其加快率将赶过布加迪威龙(0-120英里/小时的加快光阴7.2秒)和保时捷918(6.7秒)。更为精采的是,Project One乃至还装备了空调,电动车窗, COMAND新闻文娱编制等其它超跑没有的装备。

  Project One估计正在2019年下半年开端临盆,限量275辆,售价大约270万美元(约合邦民币1780万元)。

  纵然限量275台,但Project One的推出是一次汗青性的冲破,它意味着将F1赛道上特有的速率与激情带到了实际社会中。

  其它,疾驰公司还容许,Project One技能将渐渐渗透到常例AMG型号系列,并最终成为疾驰系列车型的主流。可能改日的某一天,当你看到一辆500马力的疾驰S级时,它的引擎盖下是一台F1赛车胀动的1.0L煽动机。

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