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f1赛车用的是什么样的轮胎?

时间:2019-02-18 11:21

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  北京赛车pk10历史记录北京赛车pk10直播北京赛车pk10直播北京赛车专题北京赛车专题一, 轮胎 简介 轮胎是掌管将 引擎动力 感化到道面的直接介质,因而假使 赛车 缺乏职能优良的轮胎,动力再强也无法转化为速率。也恰是由于这个缘由,轮胎与底盘、 氛围动力学 和引擎并称为决断赛车职能的四大成分。轮胎的成长早正在F1出世之前,然而正在陆地上,没有任何车辆对轮胎职能的央浼像F1如许苛刻,F1轮胎科学也因而变得 高超莫测 。 二,轮胎分类及其常识(含相闭本事轨则) 1,干地胎 a:尺寸 米其林 的干燥赛道 一级方程式赛车 轮胎的直径为660毫米,宽度为380毫米(前轮355毫米)。遵照轨则的央浼,轮胎胎面上需求有四条纵向的凹槽。这四条凹槽的深度起码为2.5毫米,对称散布正在胎面上,凹槽核心线毫米。 b:职能 带有凹槽的干地胎职能枢纽正在于其尺寸、配方、构造、赛道处境以及底盘等众方面成分的互相感化…… 正在全面赛季中的19场逐鹿中,这些成分陆续地爆发转化。 每个车队能够正在礼拜五的自正在老练中应用两套分别配方的轮胎。然后,车手要正在这两套轮胎当选取一套正在排位赛和正式逐鹿中应用。修订后的2005赛季逐鹿轨则央浼车手正在排位赛和正式逐鹿中应用相仿的四条轮胎。因而,对一套F1赛车轮胎的里程寿命的要 求是 进步300公里(大约185英里)。 c:配方 凭据每一个赛道的特色,轮胎的配方恐怕会对比软或者对比硬。每场逐鹿所应用的轮胎因素分别很大。而跟着赛季的推动,轮胎的 造造工艺 也正在爆发着细小的转化。 轮胎的外框是 尼龙 和 聚酯纤维 的杂乱编织物。它必需可能供应极大的 硬度 ,才干经受住庞大的氛围动力学负荷(正在250km/h时进步一吨的下压力)、极大的纵向(5g)和横向(4g)拉力,以实时常爆发的赛道边际的撞击。 d:温度 一条一级方程式赛车轮胎正在靠拢100摄氏度应用温度的时辰能抵达最佳职能。正在外面上,热度应当均匀地散布正在胎肩、中心和胎面里。况且,散布正在底盘前后驾驭的温度也应当是均匀的。假使后部过热,赛车就有恐怕会对宗旨盘的手脚响应太过。假使前轮过热,赛车对宗旨盘的手脚反响将变得缓慢。 e:轨则 正在每个逐鹿周末中,车手只可应用16条轮胎,即四套类型相仿的轮胎。 2,雨胎 — 劈开道面的积水 闭于米其林来说,跟上湿地胎的成长趋向是很首要的。有时辰,车手们不得不依赖少许人工本领—比方应用带有排水管的车辆等办法—才干测试最新开荒出来的本事。 a:界说 雨天赛车轮胎必定要可能排开进入到轮胎的接地面和赛道之间的积水。假使雨水太众,轮胎则恐怕因全体遗失抓地力而打滑。正在2005赛季中,轨则首肯车队正在每站逐鹿中应用一种湿地胎和一种“最大 湿度 ”的超湿地胎。只要当赛事总监揭橥赛道逐鹿条款为湿地时,车手们才可能应用湿地胎。只要当赛事总监揭橥气象条款鲜明恶化时,才可能应用“最大湿度”的超湿地胎。 b:轨则 正在每站逐鹿之前,车队必需向 一级方程式 赛事的主 管机 构 邦际汽联 (FIA)的 本事总监 提交将要应用的赛车轮胎的扫数本事图纸。每位车手正在每个逐鹿周末中只可应用28条雨胎——16条湿地胎和12条“最大湿度”的湿地胎。 c: 排水体例 一条雨胎正在每秒能排出数十升的积水。由于正在湿润的道面上逐鹿时,赛道的皮相温度较低,于是雨胎的应用温度必需低于正在干燥赛道逐鹿所应用的轮胎—通俗是30摄氏度到50摄氏度。为了补充赛车底盘的离地隔绝,它 比干 地胎的直径稍宽。





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