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少数派陈说裁夺轮胎品格 F1一条轮胎值众少钱?

时间:2019-03-14 11:14

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  成型后的外胎依旧处于可塑的形态,硫化将会使它变得有弹性。通过正在滚动带上举办的从容的行进的测试后,就把这些等候硫化的胎坯存入一个浩大的主动化货仓,然后举办新的解决,pk10直播网这些圆圆的垫状物被呆板人放入硫化炉里。正在分盅硫化炉(模腔上下开启的硫化机)内部,胎坯被从内部充气的胶囊固定正在模腔内,模子一般用高耐磨原料造成,冠部由若干刻有突出斑纹的活块构成。F1轮胎硫化模具一般有四个活块,而看待拉力赛轮胎,因为冠部斑纹绝顶丰富,硫化模具上的活块也会众许众。胎坯被放入硫化模具内后,温度正在很短时光内升到了理思的178摄氏度。正在16巴(压强单元,约合16个大气压)的压强下举办的硫化要连续9到15分钟。然后,一根死板臂以极疾的速率把轮胎取出来,正在出来前,它曾经正在高温高压影响下由胎坯形成了轮胎。正在通过冷却后,给它印上让Cataroux的全盘工人都觉得高傲的标帜“Michelin”(正在针对F1时另有“Bibendum”)之前,还要正在工人的监督下正在滚动带上再一次通过X光、动平均和径向跳动检讨。一辆往返于爱斯坦和克莱蒙的列车把这些制品运到克莱蒙,正在极少将被拆除的工业大楼的第七层上,它们被存放直到交货,从那里绕道比肯尼亚还远的西尔沃斯通,正在某一天来到威尔肯或印第安纳波利斯后,他们将推行行为轮胎的真正任务。

  “比来几个月成为寰宇数一数二的米其林轮胎不正在轮胎的美丽方面而是正在牢靠性上举办比赛,”皮埃尔·杜帕斯其尔说道。自从寰宇拉力赛保存以还就从来戮力于摩托车的造造比邦杜姆公司,正在2001年,受到大客户如丰田和宝马等的号令也进入了造造F1的队伍,倘使摆脱了竞争,比邦杜姆公司将不晓畅怎么糊口。纵然这对它来说花费太大,绝顶大。方今,正在F1方面,唯有米纳尔迪还为轮胎出钱。发票的总额:每辆车3500欧元,这蕴涵四条轮胎和本事职员的援手。就算每条轮胎不到875欧元。倘使306型号的轮胎的基部橡胶正在第一个购货商到时卖到63.72欧元,这不妨有点太大方了。其他的如威廉姆斯车队、麦克拉伦车队、美洲虎车队……都免费行使轮胎,像它们的敌手记号、雪铁龙雷同。米其林的F1部每年行使大约30000个轮胎,拉力赛部行使大约20000个(专供寰宇锦标赛的正式竞争队员行使的)。

  正在F1方面,制品检讨是正在练车场直接举办的(米其林的这批轮胎是正在银石赛道举办的)。然则相看待克莱蒙的浩大产量,可能有机遇正在赛道上获得检讨的轮胎实正在是太少了:“寰宇的80个临盆基地逐日能够生出现产761000个轮胎。”杜帕斯其尔说。“但唯有很少量的轮胎可能正在赛道上获得检讨的机遇。绝大大批的轮胎只可正在遍及途面境况下获得检讨。一个拉力赛的驾驶员每年行使1500个,由于这些拉力赛驾驶员很少驶出了75公里才换一个轮胎,而咱们的遍及商用号轮胎则务必驶过75000公里才晓畅其长短。”

  这看待一个制品来说太众了,绝顶容易坏况且无益。“轮胎并不是皮球”,埃梅·莎达尔说,她是拉力赛部的司理,她恰本地指出,造造出如此的轮胎是高新本事的动力。正在漫画中,它的影响没有被否认,但它的地步被贬值了。看待这个题目:“你们行使什么样的轮胎?”,四次寰宇拉力赛冠军儒阿·坎库宁正在千湖拉力塞取得乐成后解答说:“极少圆圆的黑黑的东西。”筑造轮胎依旧是一个甜美的离间;让它正在车辆底盘上理思地运转,还必要人的使命。判决它是一个可骇的赌注!于是,正在本日,法拉利与石桥正在F1上的组合依旧显得难以置信的有用,而记号与米其林的组合,奥迪米其林或本田米其林则是拉力赛的主宰者,像正在摩托车方面雷同。正在这一点上没有道理。比邦杜姆用它的措施来比赛,蕴涵一大笔履历、pk10直播网学问和有闭这些圆圆的、灰暗的、混浊的、积满尘土的东西上的磋议成就。但同石桥、倍耐力、登录普的比赛使轮胎的本能越来越好,这也让某些人越发苦恼了。看待单座车辆,米其林的到来惹恼了日本伟人,并使本身被指控,法邦人行使新的措施来到日本。“遵照咱们的查察”,帕斯卡尔·瓦塞隆说。“咱们的产物以区别的式样使命,能够说是磨损与本能的折衷式样。从比来对石桥轮胎的行使磨损境况来看”,杜帕斯其尔接着说。“好像他们的轮胎也起头仿造咱们的轮胎的使命式样……咱们老是彼此监督”,瓦塞隆坦言。“咱们对石桥轮胎磨损的外观至极地小心,这是咱们能发掘的一共。但倘使咱们的敌手看到了咱们的临盆式样,他们就可能从中揣测出大个别的东西。当然,化学夹杂物原料是高度的秘密,但倘使对各式原料的身分,以及帘线直径的照片也加以局限,则是太甚的敏锐。”

  旧年冬天,正在克莱蒙·弗朗的一家F1轮胎店铺的门被打断了。什么都没有丢,直到本日,凶手还没有被查出来。那些思把米其林轮胎从锁链上取走的人也许只是给偏执狂医院添补病人罢了。但全盘的造造商都正在这些人之列。没有人可能潜入到石桥的车间里;一个住正在阿尔卑斯山那一边的拉力赛顶尖人物比来才获得许诺来观赏倍耐力的工场,通过了二十年的等候!这是地面斗争的赌注的一个别。正在车辆运动中,竞争贴着地面起头,走正在沥青、泥土、冰面……上。反正每天当热奥数着他的虫豸的岁月,正在离克莱蒙·弗朗很远的地方,一对南美鹦鹉翱翔正在橡胶树的海洋中。





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