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梅赛德斯的质疑在F1中提出了新的石油法规辩论

时间:2018-06-29 14:49

来源:北京赛车作者:北京赛车pk10点击:

pk10北京赛车开奖直播-梅赛德斯的质疑在F1中提出了新的石油法规辩论

北京赛车pk10:F1方面正在进行的关于石油消费的争论进一步发生了变化,奔驰向FIA发出了澄清请求。

当一个团队或发动机供应商向FIA提问时,通常会认为对手已经获得了优势,或者发现了潜在的漏洞,并希望在任何人遵循该路线之前公开解决。

 

在这种情况下,梅赛德斯告诉国际汽联,很高兴任何反馈信息“流通给所有动力装置制造商”。

 

其HPP部门最近致函主管机构,询问“在增压(涡轮增压器)系统”中使用的油是否必须符合技术法规第20条,该部分涵盖了油的定义,性质和成分。

 

“第20条还证实,”在竞赛期间,任何竞争对手在特定发动机上都不得使用多于一种机油“。

 

梅赛德斯还询问是否需要将涡轮增压系统油作为0.6升/百公里油耗限值的一部分来考虑,该限值是为了阻止使用石油促进动力的车队而引入的。

 

国际汽联回应肯定,确认所有的油必须符合第20条规定的要求,并且涡轮被认为是发动机的一部分。

 

实际上,梅赛德斯已经在措辞中找出了潜在的漏洞,可能会将涡轮机与ICE或V6分开考虑。

 

原信由Brixworth奔驰HPP产品工程能力负责人Chris Jilbert发送给FIA的Charlie Whiting。

 

他在信中问道:“除ERS冷却回路中使用的变压器油和PU执行器使用的液压油(两者均应在运行中零消耗)之外,所有油(特别是任何用于高压充电[涡轮增压器]系统)是否需要符合第20条的规定?“

 

Whiting的回答是“发动机中使用的所有油必须符合F1技术规则第20条,涡轮增压器被认为是发动机的一部分。”

 

吉尔伯特的第二个问题是:“如果第一季度的答案是'是',那么是否因此认为所有动力装置机油的总耗油量必须符合TD / 012-17中提到的0.6升/ 100公里的限制?”到以前关于石油消耗量的技术指令。

 

怀廷回答说:“是的。”

 

尽管受到更严格的限制,今年的石油消费仍然是一个谈论点,而法拉利动力部门启动时产生的烟雾- 据了解,这与涡轮增压相关 - 吸引了很多关注。



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