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Ocon当然在西班牙大奖赛中得分,在糟糕的进站让他下降之前。后来,他的印度力量发布了一线烟雾,停在了赛道上。
印度力量队在比赛后并不确定问题,但停工的性质以及车队报告称它存放了大量的石油表明它可能是内燃机故障。
然而,这个问题反而被追溯到一个石油系统故障,并且相应的软件保护被认为可以防止发动机损坏。
这意味着Ocon应该能够在本赛季的第六个GP周末在摩纳哥继续使用发动机。
这将使他符合一项定期免罚的计划,即在21场比赛中仅使用三台内燃机。
这意味着梅赛德斯仍然是唯一一家今年没有搁置的发动机制造商。
红牛车队的丹尼尔里卡多在中国遭遇雷诺车队的失败,而托罗罗索在西班牙大奖赛练习赛结束后给布兰登哈特利一套完整的新本田组件。
周五练习之后,法拉利换掉了基米莱科宁的发动机后,哈特利的变化出现了。
莱科宁在比赛中又遇到了与发动机有关的问题,但奥康应该避免在本周末在摩纳哥的比赛改变。